电动托盘搬运车与半电动堆高车区别?_建筑电动搬运车

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电动托盘搬运车与半电动堆高车区别?

来源:建筑

10月6日的清晨5点,日本东京最著名的筑地市场内,早已人来人往,灯火通明。

跟过去一样,众多游客和采购员们都聚集到了著名的拍卖场边,等待着今天金枪鱼的拍卖。

但是这一天,大家在竞拍前用力地拍手、鞠躬、互相道贺,人数超过了平日里的4倍。

5点30分,钟声响起,来自青森县的金枪鱼以每公斤约2.7万日元的价格,竞拍出了当天全场的最高价。这也为筑地市场的最后时刻,划上了句号。

这个地处东京市中心、占地23万平方米的海鲜批发市场,每天都在为世界各地提供着优质的鱼类产品。它号称是“日本人的厨房”,每天有近42000人进出,卖出的商品差不多有1600吨。

更为重要的是,这里聚集了大批一辈子以海鲜为职业的人,他们对新鲜食材的挑剔、认真,也成为食物的匠人精神的代表。“寿司之神”小野二郎就直言,“没有筑地市场,就没有生意可言。”

电动搬运车:电动托盘搬运车与半电动堆高车区别?
电动托盘搬运车与半电动堆高车区别?

对于多数中国游客来说,到了东京,这里也是一定要去的打卡地。除了能领略日本最地道的食材文化,周边也有众多可以品尝新鲜鱼生的名店。

2016年,在筑地市场的搬迁计划正式提上日程之际,纪录片《筑地仙境》的制作团队便深入探访了这个历史悠久的地方。

早在东京仍被称作江户的时代,日本桥附近就建起了一座充满活力的鱼市。然而在1923年,整个市场遭遇关东大地震,被彻底摧毁。当时的政府便决定选择新址,重建市场。

在它最繁盛的时期,一天之内约有3200吨、价值30亿日元的水产销售量。每天都有超过6万人次的批发商来到这个市场工作,为2500万人提供食材。

这里同时也是汇集所有鱼类信息的场所。镜头随意扫过,就能看见懂货的批发商们在互相讨论着鱼类的品质——“沙丁鱼不行啊”,“最近开始好一点了”。

在这个快节奏的时代里,作为消费者的我们,其实更多的,是在店内用餐,而非进入市场、亲自挑选鱼品。

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